坑坑洼洼的“馬路拉鏈”讓出行腳下多了一些危險，東拉西扯的“空中蜘蛛網”看上去總是那么礙眼……未來，徐州城將告別這種情況。昨天上午，市城管局在新城區(qū)徐州報業(yè)傳媒大廈舉行新聞發(fā)布會，通報了徐州市新淮海西路綜合管廊建設情況，目前首條地下管廊試驗段100米已經完成。

市城管局行政執(zhí)法支隊政委、局重點辦主任何衛(wèi)東介紹，城市地下綜合管廊是國家提升城市品質，完善城市功能的重要舉措，是解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”的有力抓手。徐州新淮海西路綜合管廊項目經市發(fā)改委批復，已納入全國城市綜合管廊公里數之內。新淮海西路綜合管廊位于泉山區(qū)西部新城。管廊西起徐蕭公路，東至三環(huán)西路，長約3700米，與十條規(guī)劃道路相交，總投資2.78億元。管廊容納電力、通信、給水、燃氣、熱力等五類管線，同時預留再生水等管線的空間。在徐蕭公路至縱一路范圍內，綜合管廊采用綜合艙和燃氣艙的雙艙形式；在縱一路至三環(huán)西路范圍內，綜合管廊采用綜合艙、熱力艙和燃氣艙的三艙形式。綜合管廊設置在道路北側非機動車道和人行步道范圍；綜合艙、熱力艙及燃氣艙的通風口均在人行步道綠化帶范圍，交錯設置。綜合管廊為鋼筋混凝土結構，結構具備相當的抗震設防能力，同時具備一定的安全防范以及危險預警功能，可有效的保證城市地下管線的安全運營。

                                                                新淮海西路地下綜合管廊施工現場。

各行業(yè)需求的管線井然有序分布。

記者在施工現場看到，地下綜合管廊可以把多個行業(yè)以往需要在道路上開挖的地下管網整合到一起，成為一整套系統(tǒng)，已經完工的試驗段管廊內井然有序。何衛(wèi)東介紹，建設地下綜合管廊，能夠消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”問題，能夠有效緩解市民出行的交通困擾；極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修；地下綜合管廊能發(fā)揮保障民生、保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉型發(fā)展，節(jié)省土地資源的作用；建設地下管廊還有利于提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質量，增加公共產品有效投資。

作為徐州市第一條地下綜合管廊，新淮海西路綜合管廊自去年12月底開工以來，已累計開挖基坑長度約900米，完成出土量達17萬方以上，完成碎石樁9990根，完成工程量約92%?，F完成主體結構850米，基本建成管廊試驗段。計劃2018年10月完成主體結構，2018年底完成機電安裝等工程。此外，按照管廊建設規(guī)劃和城建重點工程計劃，徐州市將結合道路改造和新建園區(qū)在城東大道、杏山子大道、黃河路、泉潤大道、五山公園和開發(fā)區(qū)建設綜合管廊，現正按節(jié)點計劃有序推進。（來源：彭城晚報）